书目详细信息
： 互通式立交优化设计原理与方法
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-114-19054-4:CNY120.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 互通式立交优化设计原理与方法/.李涛 ... [等] 编著 |
| 出版发行项： | 北京:,人民交通出版社股份有限公司:,2023.11 |
| 载体形态项： | 351页:;+图 (部分彩图), 地图:;+26cm |
| 相关题名附注： | 英文并列题名取自封面 |
| 提要文摘： | 本书提出了高速公路主线分合流区车道交通数字化主动管控设计原理，并阐述了互通式立交优化设计原理与方法。全书分3篇共9章，第1篇主要介绍主线分合流区关键技术指标的确定原理，建立、完善互通式立交设计指标体系；第2篇重点介绍主线分合流区车道交通数字化主动管控系统与交通安全综合保障技术的基本原理；第3篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)和《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21-2014)中相关规定的原理进行深入解读，解释关键技术指标的来源，阐述灵活运用技术指标的方法。 |
| 并列题名： | Theory and methods of interchange optimal design eng |
| 题名主题： | 互通式立交 最优设计 研究 |
| 中图分类： | U412.35 |
| 个人名称等同： | 李涛 编著 |
| 个人名称等同： | 富志鹏 编著 |
| 个人名称等同： | 林宣财 编著 |
| 记录来源： | CN ZJU 20231229 |
| 记录来源： | CN YNAU 20240411 |