书目详细信息
： 基于实物期权理论的高速公路PPP项目政府担保研究
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5643-9211-6:CNY58.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 510000 |
| 题名责任者项： | 基于实物期权理论的高速公路PPP项目政府担保研究/.吴贞瑶著 |
| 出版发行项： | 成都:,西南交通大学出版社:,2023.03 |
| 载体形态项： | 219页:;+图:;+24cm |
| 一般附注： | 本书由贵州交通职业技术学院高层次人才科研启动金资助出版 |
| 提要文摘： | 本书是基于实物期权理论的高速公路PPP项目政府担保研究的学术著作，以交通需求风险、利率风险和通货膨胀风险为研究侧重点，分析了在这3种风险下政府应如何提供担保才能均衡分担项目风险的问题。首先，从现有理论研究、PPP项目相关政策和高速公路PPP项目实践中的问题3个角度，阐明了交通需求风险、利率风险和通货膨胀风险是高速公路PPP项目中发生概率较高、对项目影响较大，且需要政府部门和社会资本方共同承担的风险，然后结合实物期权的优点及高速公路PPP项目的特征，说明了实物期权用于高速公路PPP项目的政府担保问题的适用性。其次，将改进的二叉树法与蒙特卡洛相结合，把交通量作为标的物，担保方式作为期权衍生物，分析了能够缓解交通需求风险的5种担保方式的特征，梳理了现有用于对冲通货膨胀风险的调价方法。最后，对财务评价不可行项目的政府担保方式进行分析，并得出研究结论。本书有助于政府部门衡量其提供担保的风险及价值，以制定合理的担保政策，也有利于社会资本方和投资者评估项目风险并做出合理的投资决策。 |
| 题名主题： | 政府投资 合作 社会资本 应用 高速公路 道路建设 研究 中国 |
| 中图分类： | U412.36 |
| 个人名称等同： | 吴贞瑶 著 |
| 记录来源： | CN YNAU 20240513 |