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： 哈尔滨市滨洲铁路桥景观再生设计研究
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | CNY20.00 (估\呈缴)学位论文 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 530000 |
| 题名责任者项： | 哈尔滨市滨洲铁路桥景观再生设计研究/.程禹铭著/.肖洪磊指导 |
| 出版发行项： | 2023.5.22 |
| 载体形态项： | 69页:;+图表:;+30cm |
| 一般附注： | 园林园艺学院, 学号2020250042 |
| 提要文摘： | 滨洲铁路桥是中东铁路时期修建的第一座横跨于松花江上的铁路桥，历时一百多年，见证了哈尔滨城市的崛起，陪同哈市人民一同成长，承载了松花江畔最珍贵的历史记忆。在技术进步、铁路提速以及线路改良等综合因素的影响下，单轨运行的滨洲铁路桥宣告退出铁路承运的历史舞台。但是滨洲铁路桥所具有的厚重历史背景和特有工业时代气质使之成为哈尔滨一处重要的工业遗产，而且具有丰富的文化价值和社会价值。 论文是从滨洲铁路桥的工业遗产背景出发，总结出滨洲铁路桥景观的可再生内容，并以景观生态学、场所精神以及可持续景观设计为支撑理论，提出以景观再生为理念的滨洲铁路桥的景观再生设计研究。 滨洲铁路桥景观再生设计方法与实践部分的研究分为三个方面，在感性层面，从整体的中东铁路文化表达，到局部的滨洲铁路文脉传承，再到细节的滨洲铁路桥景观公众参与，逐步构建了铁路文化的表现形式；在理性层面，通过对空间进行功能的设定和形态的设计，分别划分出展示空间、参观空间、体验空间以及休憩空间；在人性层面，从承载情感、表现美感和愉悦观感的角度出发，分别进行铁路桥废旧物件的处理、特殊符号的提炼以及具有创意性的景观小品的设计，为低调沉重的后工业景观注入新的活力。 滨洲铁路桥景观再生设计研究力求实现中东铁路文化线路保护的完整性和滨洲铁路桥景观空间开发的合理性，有效避免文物在景观开发过程中遭遇价值折损、环境污染以及生态失衡等问题，希望通过研究能找到合理解决城市中退役的铁路和铁路桥等工业遗址景观在形式转变、功能更迭之际所面临的难题的方法。 |
| 并列题名： | Design Research about Landscape Regeneration of the Binzhou Railway Bridge of Harbin eng |
| 题名主题： | 工业遗产 中东铁路 滨洲铁路桥 文化保护 景观再生 学位论文 |
| 中图分类： | TU986-533 |
| 个人名称等同： | 程禹铭 著 |
| 个人名称次要： | 肖洪磊 指导 |
| 团体名称等同： | 云南农业大学 授予 |
| 记录来源： | CN YNAUL 20240522 |