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： “一带一路”背景下跨境基础设施项目风险演化仿真研究——以中老铁路项目为例
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | CNY20.00 (估\呈缴)学位论文 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 530000 |
| 题名责任者项： | “一带一路”背景下跨境基础设施项目风险演化仿真研究——以中老铁路项目为例/.郑善枫著/.饶碧玉， 王艳伟指导 |
| 出版发行项： | 2023.5.31 |
| 载体形态项： | 110页:;+图表:;+30cm |
| 一般附注： | 建筑工程学院, 学号2020210481 |
| 提要文摘： | 共建“一带一路”可有效促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。其中，“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民过上相逢相知、互信互敬、共享和谐、安宁、富裕的生活。然而，由于“一带一路”沿线存在政治局面复杂，宗教多元化等问题，导致跨境基础设施项目在建设经营过程中遭遇的政治风险、经济风险、社会风险、不可抗力风险、建设风险和运营风险也随之增大。因此，迫切需要对跨境基础设施项目建设经营过程中存在动态演化的风险进行评估并提出相应的管控措施，以此保证跨境基础设施项目的顺利实施，促进跨境基础设施的可持续发展。 论文以跨境基础设施项目风险为研究对象，研究跨境基础设施项目风险的识别、演化仿真以及管控等内容。首先，通过专家访谈的方式对初始风险清单进行优化，确定跨境基础设施项目风险清单；其次，通过结构方程模型从静态角度厘清跨境基础设施项目各风险维度之间、风险因素与各风险维度之间的影响关系；然后，以结构方程模型中得到的各风险间相互影响的标准化路径系数为基础，建立跨境基础设施项目风险演化系统动力学模型，从动态的角度对跨境基础设施项目中存在的风险进行演化仿真，以捕捉跨境基础设施项目风险的变化规律；最后，利用中老铁路项目进行案例分析，并根据中老铁路项目风险演化仿真结果，对跨境基础设施项目提出相应的风险管控措施。论文得到的主要结论如下： （1）通过梳理文献和整理案例的方式，对跨境基础设施项目风险进行识别。为使识别出的跨境基础设施项目风险更加准确，进行了专家访谈，对部分风险进行优化，得到跨境基础设施项目风险清单，其主要涵盖政治风险、经济风险、社会风险、不可抗力风险、人文环境风险、建设风险以及运营风险7个维度、29个观测指标。 （2）利用结构方程模型厘清政治风险、经济风险、社会风险、不可抗力风险、人文环境风险、建设风险以及运营风险7个维度之间存在的影响关系，并对各风险维度与其维度下观测指标的相互关系进行静态分析，得到反映潜变量之间、潜变量与观测变量间影响程度的结构方程模型标准化路径系数。在潜变量间的各影响路径中，不可抗力风险对社会风险的影响最大，其标准化后的路径系数为0.87，其次为社会风险对人文环境风险的影响，标准化路径系数为0.86，经济风险对社会风险的影响是所有标准化路径系数最小的，仅0.12。在观测变量与潜变量的各影响路径中，对7个风险维度影响最大的风险因素分别为国家腐败风险、汇率风险、公众反对风险、生态环保风险、风俗禁忌风险、管理风险和维护风险。 （3）依据跨境基础设施项目结构方程模型假设，并将结构方程模型得到的各标准化路径系数作为建立系统动力学方程的基础，对跨境基础设施项目风险进行动态仿真分析。在“政治风险→经济风险→社会风险→建设风险（或者人文环境风险）→运营风险”、“不可抗力风险→社会风险→建设风险（或者人文环境风险）→运营风险”两条演化路径中，政治风险和不可抗力风险分别作为两条演化路径的起点，对应的累计风险值最小，运营风险作为两条风险演化路径的终点，其风险累计值最大。通过观察并定义各风险子系统所处风险演化路径的位置，同一演化路径下各风险子系统的风险值关系可表达为“上游风险”<“中上游风险”<“中游风险”<“中下游风险”<“下游风险”；另外，关于两个及以上风险子系统处于风险演化路径同一位置时，其风险值的比较需考虑受到其它风险子系统影响的数量以及影响的程度等综合因素。另外，政治风险子系统、经济风险子系统、社会风险子系统、不可抗力风险子系统、人文环境风险子系统、建设风险子系统以及运营风险子系统的敏感风险因素为政权变更风险、政治风险、经济风险、流行疾病风险、社会风险、社会风险、不可抗力风险。 |
| 并列题名： | Risk Evolution Simulation of Cross-border Infrastructure Projects in the Context of "One Belt and One Road": A case study of China-Laos Railway Project eng |
| 题名主题： | 一带一路 跨境基础设施项目 结构方程模型 系统动力学模型 风险演化仿真 学位论文 |
| 中图分类： | TP391.9-533 |
| 个人名称等同： | 郑善枫 著 |
| 个人名称次要： | 饶碧玉 指导 |
| 个人名称次要： | 王艳伟 指导 |
| 团体名称等同： | 云南农业大学 授予 |
| 记录来源： | CN YNAUL 20240520 |